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一座车站的新旧记忆

发布日期: 2018-04-13      浏览次数: 26397      打(da)印

海南日报记者(zhe) 郭畅 通讯员(yuan) 陈欢欢

“每(mei)天(tian)上(shang)下班(ban)都(dou)会路过琼中(zhong)老汽(qi)车站,墙面的白(bai)漆早已开(kai)始褪色,一(yi)砖一(yi)瓦更像是一(yi)份回忆,记录着琼中(zhong)人过去出行(xing)的故事。”327日,琼中(zhong)黎族苗(miao)族自治县居民王林(lin)告诉记者,琼中(zhong)老车(che)站建于上世纪(ji)70年代,陪伴了(le)琼中百姓(xing)30多个年(nian)头(tou),虽然(ran)还未拆迁,但跟繁(fan)忙的新车站比起(qi)来(lai)却已显(xian)得“荒(huang)凉”。

下午5时(shi),在琼中新(xin)汽车站(zhan)门(men)口(kou)。车站(zhan)外立面绘(hui)就的(de)黎苗图腾(teng)很是抢眼,好似向(xiang)外来游(you)客诉说着浓(nong)郁的(de)黎族苗族风情(qing),售(shou)票(piao)大厅里的(de)广播滚动播报着到达各个乡(xiang)镇(zhen)农(nong)场的(de)发车时(shi)间和检票(piao)地点,乘客买票(piao)、候车、检票(piao)……一(yi)切秩序井然。

“我是和平镇长沙村的村民,中午来县城办事,现(xian)(xian)在坐班车回家,还能赶(gan)得(de)上(shang)吃晚(wan)饭呢。”乘客吉(ji)春娇说,长沙村距离县城有四五十公里路(lu),过(guo)去的路(lu)坑(keng)坑(keng)洼洼,往返县城得(de)花大半天时间(jian),现(xian)(xian)在水泥(ni)路(lu)修(xiu)到了家门口,到哪都方便。

琼中位于海南(nan)岛中部山区,过去一直被贴(tie)着“偏远”的标签(qian),随着海南(nan)省“田”字型高速公路(lu)主骨(gu)架加快构建(jian),“四好农村路(lu)”不断完善(shan),琼中已然乘着交通(tong)发展快车道(dao),走向(xiang)更为便捷的发展之(zhi)路(lu)。

如今,越来越多的(de)琼(qiong)中百姓过上了“出门硬化路(lu)”的(de)好日子(zi)。无论走哪条公路(lu),都(dou)可通往中部山区的(de)黎村苗(miao)寨,越来越多的(de)游客(ke)纷至沓(ta)来,徜徉琼(qiong)中好山好水。

这一(yi)切(qie)都得益于琼中(zhong)不断织密(mi)的路网,2017年,琼中新改建(jian)农(nong)村公路(lu)连通工(gong)程40公里、窄路面拓(tuo)宽(kuan)工程40公(gong)里、改造(zao)危桥(qiao)6座(zuo),从行政村到自然村,均实现(xian)100%通公交车。

2017年至2020年,琼(qiong)中计划投资约13亿元(yuan),实施(shi)农村公路六大工程共286个项目。

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